Se meu fusca falasse.

DIA NACIONAL DO FUSCA

3 livros sobre o queridinho nacional

Clássicos do Brasil – Fusca –Autor: Paulo Cesar Sandler

Com origens controversas e ainda muito discutidas, o Fusca conquistou milhões de fãs pelo mundo. No Brasil não foi diferente: carro mais popular da indústria automobilística, durante décadas foi quase um membro da família brasileira. O Fusca começou a ser fabricado no país em 1959 e, embora a produção tenha sido interrompida definitivamente em 1996, ele ainda é um dos automóveis mais usados e vendidos no mercado nacional. Neste livro, o leitor conhecerá toda a história do carro – das origens na Alemanha de Hitler até sua chegada e desenvolvimento no Brasil – com a ajuda de centenas de fotos de época.

Expo Renault.

Exposição de Carros e Encontro de  Clubes e Colecionadores acontece no Expo Renault Barigui

A 1ª edição da Old & Low Car Curitiba reúne todas as culturas automotivas em um único espaço, entre os dias 30 de março e 01 abril.  Além das belas máquinas, a feira contará com produtos e serviços do setor automotivo. Em paralelo, haverá a exposição do maior acervo pessoal do piloto de Fórmula 1, Ayrton Senna.

Automóvel. \ Audi A4 \ Mustang Meeting

Automóveis em destaque

ACONTECE

 Novidade da Audi. sofisticado e potente, Audi A4 chegou ao mercado brasileiro com tudo.nesta quinta feira as 19 horas sera apresentado na Loja Audi em Curitiba,para convidados e clientes.

ACONTECEU

Mustang Meeting Jardim reúniu carros no Jardim das Américas

            No ultimo final de semana  8,9,10, de abril, o Shopping Jardim das Américas promoveu  parceria com o Mustang Clube do Paraná o "Mustang Meeting Jardim". Quem passou pelo Piso Térreo,vil de perto um Mustang Coupé (modelo Hardtop de 1966) e um Mustang Conversível (modelo Shelby GT 500, de 2012). O clássico carro da Ford completou 50 anos em 2014 e atrai colecionadores pelo mundo todo.

São Paulo de Bike .

SP de Bike. Imagem: reprodução.

imprensaspturis

Setembro é considerado o mês da mobilidade no Brasil e marcado também pelo Dia Mundial Sem Carro, em 22 de setembro. Para lembrar a data, a São Paulo Turismo (SPTuris, empresa municipal de turismo e eventos) acaba de lançar o SP de Bike(cidadedesaopaulo.com/spdebike).

O projeto foi concebido em formato online e oferece, inicialmente, cinco sugestões de roteiros para quem pretende conhecer a capital paulista de bicicleta, sejam turistas ou moradores.

São rotas que passam prioritariamente por vias exclusivas para ciclistas e possuem atrativos turísticos no caminho, como parques, museus, centros culturais e prédios históricos. A distância aproximada do percurso e o tempo previsto estão descritos para que os interessados tenham ideia da quilometragem e o período que farão cada passeio.

Também acessível para versão de plataforma mobile (tablets, smartphones e celulares), o SP de Bike disponibiliza o mapa geral da infraestrutura cicloviária (ciclovias e ciclofaixas) já existentes na cidade dividida por região, facilitando a visualização dos locais para pedalar.

Além disso, o site possui notícias relacionadas ao mundo das bicicletas, sugestões de grupos e associações de bikers, dicas de segurança e comportamento, assim como informações sobre onde alugar ou emprestar bicicletas, locais bike friendly (amigáveis aos ciclistas), como fazer integração nos trens e metrôs e outros serviços.

Turismo de bike

edalar também pode ser um meio de locomoção para fins de lazer e entretenimento. Conhecer e explorar uma cidade como São Paulo sobre duas rodas permite contato mais próximo com os locais visitados, de um ponto de vista único, e mais interação com as pessoas ao redor.

O uso da bicicleta tem crescido cada vez mais em todo o mundo e, na capital paulista, a Prefeitura pretende chegar a 400 quilômetros de infraestrutura cicloviária implantada até o final deste ano. Levantamento divulgado pelo Observatório de Turismo e Eventos – núcleo de estudos e pesquisas da SPTuris – no início de 2015 mostrou que as novas ciclovias incentivaram 84% dos usuários a utilizar a bicicleta como meio de transporte.

A pesquisa ainda apontou que a nota geral da estrutura cicloviária na cidade foi de 7,2 e que a maioria dos usuários é de homens – quase 80% – na faixa etária dos 30 a 39 anos (31,58%). A criação de novas vias ainda incentivou mais de 84% dos usuários a usar a bicicleta como meio de transporte, sendo que mais de um terço dos usuários entrevistados já utilizava o veículo para ir de casa ao trabalho. A pesquisa na íntegra está no site observatoriodoturismo.com.br.

Para conhecer melhor o SP de Bike, visite o site: cidadedesaopaulo.com/spdebike

Fonte

imprensaspturis